به نقل از «همشهری آنلاین»

واکنش شورای رقابت به تخلف خودروسازان در مورد قیمت خودروها | متوجه شدیم حق با مردم است

تاریخ انتشار: ۳۱ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۳۸۹۱۳

همشهری آنلاین- خدیجه نوروزی: امروز شورای رقابت در اخطاریه ای به خودروسازها تغییر قیمت خودرو درب کارخانه را تخلف اعلام کرد و به آنها اخطار داد در صورت بروز اتفاق مذکور علاوه بر رسیدگی در شورای رقابت، موضوع از طریق مراجع قضاوتی و نظارتی پیگیری خواهد کرد. در متن نامه شورای رقابت به امضاء رئیس این شورا به خودروسازان  آمده است: شکایات متعدد واصله به شورای رقابت حاکی از وقوع تخلف از قیمت‌های ابلاغی شورای رقابت درخصوص خودروهای سواری است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

موکداً خاطر نشان می‌سازد هرگونه تغییر قیمت‌های درب کارخانه ابلاغی شورای رقابت، تخلف محسوب شده و علاوه بر رسیدگی در شورای رقابت، موضوع از طریق مراجع قضاوتی و نظارتی پیگیری خواهد شد.

در متن نامه همچنین اشاره شده، همچنین تمامی شرکت‌های خودروسازی مکلفند با توجه به مفاد ماده ۷ قانون ساماندهی صنعت خودرو، قیمت‌های فروش خودروهای تولیدی خود را شامل قیمت ابلاغی شورای رقابت به علاوه هزینه‌های مصرف‌کننده به تفکیک، به شورای رقابت اعلام کنند و با توجه به ماده ۴ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، قیمت‌های فروش خود را در پایگاه اطلاع‌رسانی شرکت، در دسترس عموم قرار دهند. شایان ذکر است در صورت استنکاف از انجام تکالیف قانونی فوق الذکر اقدامات قانونی مقتضی به عمل خواهد آمد.

موضوع تخلف خودروسازها در حالی از سوی شورای رقابت پیگیری شده که برخی از خودروسازها از همان ابتدای اعلام قیمت های پایه از سوی این شورا، خودروهایشان را بالاتر از قیمت به مشتریان می فروختند و در اطلاعیه هایشان نیز اعلام می کردند که قیمت محصولاتشان طبق مصوبه شورای رقابت است و تاکید داشتند قیمت ها در سایت کدال نیز قرار گرفته است. این اطلاعیه ها در حالی منتشر می شد که مردم بارها و بارها در تماس با همشهری آنلاین از تفاوت قیمت های شورای رقابت و کارخانه می گفتند و ابراز نارضایتی می کردند و همه از همان چند هفته پیش، منتظر واکنش شورای رقابت به این موضوع بودند.

سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی مرکز ملی شورای رقابت در گفت و گو با همشهری آنلاین در پاسخ به این سوال که چرا اخطاریه به خودروسازان از همان ابتدا که تخلفات قیمتی انجام شد صورت نپذیرفت، گفت: گرچه خریداران انتظار دارند که در سریع ترین زمان به تخلفات خوودروسازان رسیدگی شود و البته این انتظار به حق و درست هم هست اما ما ملزم به انجام سلسه مراتب هستیم. لذا با توجه به استعداد مرکز ملی رقابت و ضرورت کار کارشناسی، باید فرآیندهای قانونی خودمان را طی کنیم. در هیچ موردی شورای رقابت دچار تعلل یا ترک فعل نبوده است و ما در برخورد با تخلف خودروسازان تمام اقدامات را به موقع انجام دادیم و من با واژه "دیر" موافق نیستم.

توکلی در این خصوص که بر چه مبنایی شورای رقابت تصمیم به دادن اخطاریه کرد، آنهم با توجه به اینکه برخی خودروسازان اطلاعیه داده بودند که قیمت های اعلامی شان با قیمت های پایه ای که از سوی شورای رقابت اعلام شده است، مطابقت دارد. وی اظهار کرد: ابتدا به ساکن این موضوع را توضیح بدهم که مخاطب نامه، تمام خودروسازان هستند نه صرفا چند تولیدکننده بزرگ کشور. زمانی که میزان شکایت ها و درخواست های مردمی در وبسایت شورای رقابت بالا می رود، ما این شکایت ها را به طور ویژه در دستور کار و بررسی قرار می دهیم و در خصوص تخلف خودروسازها نیز متوجه شدیم که حق با مردم است. چرا که شورای رقابت قیمت هایی را اعلام و به خودرسازان ابلاغ کرده است و طبق دستورالعمل خودرویی ۵۴۳ شورای رقابت موظف به پیگیری و نظارت بر حسن اجرای ابلاغیه و دستورالعمل است که جزو وظایف شورای رقابت است. لذا وقتی این مرکز مشاهده می کند که شکایات و اعتراضات روز به روز بیشتر می شود و حرف های منطقی مردم را می شنود طبیعتا این شانیت را برای خود قائل است که به خودروسازان تذکرات لازم را بدهد.

مدیر روابط عمومی مرکز ملی شورای رقابت در مورد مبلغ مازادی که خودروسازان از مردم می گیرند و گاهی گفته می شود به علت آپشن هایی است روی خودرو می گذارند هم اینگونه شفاف سازی کرد: علت این حرف ها برمی گردد به مصوبه اخیر شورای رقابت که در جلسه اخیر خود تغییرات قیمت ۲۸ محصول ایران‌خودرو را مصوب کرد و بر اساس آن قیمت برخی محصولات نسبت به نرخ‌گذاری قبلی کاهش و برخی نیز افزایش یافت. شورای رقابت در  این جلسه با موضوع بررسی قیمت ناشی از تغییرات اجباری(فنی) و اختیاری جدید(آپشن ها) تغییرات قیمت جدید ۲۸ محصول ایران خودرو را تعیین کرد و ایران خودرو ملزم شد یک سری استانداردهای اجباری به علاوه تغییرات اجباری(فنی) و اختیاری(آپشن) روی خودروها اعمال کند. بر همین اساس هم درخواست دادند و فرایند درخواست طی شد و در مراجع تخصصی (سازمان حمایت و وزارت صمت) بررسی شد و به کارگروه خودرو پیشنهادات داده شد و در نهایت با طی تمام این فرآیندها در شورای رقابت مصوب شد که به دلیل رعایت این استانداردها که منتج به کیفیت بهتر خودرو خواهد شد، ایران خودرو مجاز است که افزایش قیمت را در مورد برخی محصولاتش (مستند به صورت های مالی و مدارکی که ارائه داده) اعمال کند.

وی ادامه داد: برخی تغییرات اختیاری یا همان آپشن ها نیز دستورالعمل نسبت به قیمت پایه ارائه شده است. 

توکلی در خصوص اینکه خودروسازان چقدر ملزم به تبعیت از ابلاغیه شورای رقابت هستند و در صورت تخلف آیا شورای رقابت ابزارهای بازدارنده ای دارد یا خیر، اظهار کرد: پاسخ به این سوال متوجه دستگاه های حاکمیتی و نظارتی است که قدرت اجرای قانون را دارند. ما در حوزه اختیارات خود مصوبه را می دهیم و نظارت می کنیم و به قوه قضاییه اعلام جرم می کنیم که متخلف مرتکب جرم شده است و نحوه حمایت قانون از مصوبات شورای رقابت هم مشخص شده است. من مطمئنم با سطح همکاری که به ویژه از ایران خودرو و سایپا دیدیم و در آینده ای نزدیک از خودروسازان مونتاژکار خواهیم دید، قیمت ها به یک تعادلی برسد که حاشیه سود معقول شود و اول از همه مصرف کننده و بعد تولیدکننده و ضلع آخر سهامداران هم راضی باشند و سود درست را ببرند. چون دستورالعمل ها کاملا کارشناسی شده است و بر اساس شرایط کنونی است که در بازار می‌افتد. 

کد خبر 768608 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها شورای رقابت قیمت - تنظیم بازار بازار خودرو

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: شورای رقابت قیمت تنظیم بازار بازار خودرو شورای رقابت شورای رقابت همشهری آنلاین ایران خودرو قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۳۸۹۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وزارت راه: تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد

به گزارش قدس آنلاین، سیدکمال هادیانفر با اشاره به وجود ۳۲۰۰ نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور اظهار کرد:‌ بر اساس صورتجلسه بین پلیس و راهداری۸۸۷ نقطه حادثه‌خیز پر حادثه است.

وی با یادآوری این‌که اختلافی با پلیس در این زمینه نداریم، اما داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز دقیق نیست، افزود: از منابع داخلی وزارت راه  وشهرسازی ۴۱۲ نقطه از اینها رفع شده است.

وی تصریح کرد: پیشنهاد دولت این بوده که در لایحه بودجه ۳۰۰۰ میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه‌خیز تخصیص یابد که مجلس آنرا تصویب کرده که البته گیر و گورهایی دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این‌که ۶۰ درصد از تصادفات رانندگی در ۳۰ کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها اتفاق می‌افتد، گفت: در برخی جاها حریم شهرهاست و برخی جاها حریم جاده‌هاست که در حال رفع آنها هستیم.

هادیانفر با بیان این‌که با تدابیر استانداران در نوروز ۱۴۰۳ تصادفات رانندگی در ۳۰ کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها به ۵۶ درصد کاهش یافت، اضافه کرد: از NOGها خواسته‌ایم اگر طرحی برای کاهش تصادفات رانندگی دارند آنرا به وزارت راه و شهرسازی ارائه کنند تا بتوانیم تکلیف قانونی در این زمینه را اجرایی کنیم.

وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، این‌که بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!

وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند.

وی تاکید کرد: واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.

انتهای پیام/

منبع: خبرگزاری تسنیم